今年是中國五礦集團有限公司成立75周年。75年來，中國五礦櫛風沐雨、披荊斬棘，以堅韌不拔的奮進姿態和深耕礦業的執著定力，書寫了一家中央企業在礦業報國中與祖國風雨同進的時代篇章，繪就了一代代五礦人在礦業強國中接續奮斗的歷史畫卷。

在這承前啟后的重要時點，我們開展“中國五礦成立75周年子企業改革發展成就巡禮”主題宣傳，從“穩增長、抓創新、強產業、促改革、防風險、保安全、強黨建”七個方面，全方位梳理總結中國五礦一路走來、砥礪奮進的高質量發展成果，以及五礦大家庭中各成員奮勇爭先改革發展的生動實踐，進一步凝聚全體五礦人繼往開來、再啟新程的強大力量。

中冶賽迪是新中國鋼鐵工程技術的開拓者和主力軍，從我國最早的鋼鐵設計力量發端，以國家戰略需求為己任，矢志不渝為鋼鐵工業提供技術服務，支撐共和國鋼鐵工業發展壯大、自立自強。特別是進入新時代，中冶賽迪牢牢把握國資央企新使命新定位，堅持世界一流的使命擔當，以原創技術為支撐不斷增強核心裝備供給能力，同時主動從黑色冶金向先進金屬材料領域拓展，積極服務國家高端制造，依靠自主創新走出了一條特色轉型之路，以高質量發展成效為中國五礦打造具有全球競爭力的世界一流金屬礦產企業集團提供了強大助力。

為鋼鐵工業提供優秀設計和堅強技術支撐

夯實強國之基

新中國成立之初，百廢待興，黨中央把發展鋼鐵工業作為實現工業化的重心。1958年，為響應黨中央建設攀枝花鋼鐵基地的號召，原冶金工業部鞍山黑色冶金設計院成建制遷渝，成立重慶黑色冶金設計院，即中冶賽迪的前身。

中冶賽迪以優秀的設計和過硬的技術能力，參與了一大批國家重點鋼鐵基地建設，為推動共和國鋼鐵工業產業規模由小到大、技術水平由低到高、產業競爭力控制力由弱到強，建立獨立完整的工業體系，支撐國民經濟蓬勃發展作出重要歷史貢獻。

20世紀60年代，在建設大三線的艱苦歲月中，中冶賽迪老一輩作為第一批奔赴四川攀枝花的設計隊伍，在人跡罕至的弄弄坪，不到2.5平方公里的土地上，在沒有任何山地建廠經驗可循的條件下，發揮設計優勢，創造性以“4大階梯23個臺階”的梯田式布局，規劃設計了第一座由中國人獨立自主設計建設的百萬噸級鋼鐵聯合企業攀鋼，被國內外鋼鐵界贊譽為“象牙微雕”鋼廠，并攻克了高爐冶煉釩鈦磁鐵礦這一世界難題，樹立了我國鋼鐵工業發展史上的重要里程碑。1974年，中冶賽迪承擔了武鋼一米七熱軋工程設計，參與建成我國引進的首條熱軋生產線，改變了我國只能用進口原料生產硅鋼的歷史，解決了獨立生產變壓器和大電機的核心原材料問題，為電力行業的發展提供了支撐。1978年12月23日，沐浴著改革開放的春風，按照黨中央戰略部署，中冶賽迪負責總包設計管理的寶鋼工程在長江入海口打下第一根樁，開啟了中國鋼鐵工業現代化進程，從寶鋼一期全盤引進消化吸收再創新，到三期完全自主設計，建成了中國最現代化的大型聯合鋼廠，使得中國大型鋼鐵聯合項目的規劃、自主設計、自主集成能力和施工管理能力實現了跨越式發展。

本世紀初，伴隨科研院所深化改革，中冶賽迪積極探索從一家傳統工廠設計院向工程公司轉型，以新余鋼鐵轉爐煉鋼工程為標志，率先開創大型冶金建設項目以設計為龍頭的工程總承包業務模式，并相繼設計建設了太鋼不銹、鞍鋼鲅魚圈、包鋼新體系、本鋼等國家骨干鋼鐵基地，帶動了中國鋼鐵工業快速發展。這一時期，公司走出國門，承擔巴西GA公司1750立方米高爐等大型海外冶金成套項目，實現了中國鋼鐵工程技術從引進到輸出的轉變。

新時代以來，鋼鐵工業由規模速度型的高速發展向質量效益型的內涵式提升轉變，中冶賽迪集數十年領先技術之大成，服務寶鋼湛江鋼鐵建成了全球最具競爭力的綠色精品碳鋼板材制造基地，為中國鋼鐵邁入更高質量、更高效率、更加綠色、更可持續發展之路樹立了典范。在“一帶一路”沿線，中冶賽迪發揮獨占鰲頭的多學科多專業系統化解決方案能力，打造了越南臺塑河靜鋼鐵、馬中關丹產業園聯合鋼鐵等冶金領域標桿工程，首次實現了中國鋼鐵工程核心技術、標準、裝備和項目管理的整體出口。

中冶賽迪是寶鋼湛江鋼鐵總體設計院和最主要的工程技術服務商

中冶賽迪承擔總體設計和主要單元總承包建設的越南臺塑河靜鋼廠

以自主創新推動企業轉型

由設計走向核心技術和裝備供給

隨著全球鋼鐵工業大發展，在國內外兩個市場與國際競爭對手同臺競技的經歷讓中冶賽迪強烈感受到，在傳統工廠設計院直接交付設計圖紙的服務模式中，設計的價值未能充分體現、知識產權得不到保護，而企業沒有核心技術和產品，缺乏核心競爭力，就難以在市場上立足。公司下定決心推動再轉型再升級，加強自主創新，從提供設計和工程總承包的工程技術公司向提供核心技術和裝備的科技型企業轉型。

以核心技術突破實現核心裝備自主化

2008年，中冶賽迪設立了獨立法人的研發機構，牽頭組建國家工程技術研究中心，建立工藝、控制模型等核心技術自主研發體系，打造核心裝備中試及制造基地，解決核心技術裝備“卡脖子”難題。

中冶賽迪核心裝備中試及制造基地

以生產高品質軌道鋼材的核心技術裝備為例，因其工藝復雜、技術難度大、制造精度高，長期依賴進口。中冶賽迪經過多年研發攻關，成功實現閉口牌坊式萬能軋機裝備自主化設計，并將其從圖紙變為產品。2021年，公司承建的首條全國產化大型萬能重軌、型鋼生產線在河北永洋特鋼成功熱試，實現了我國精品重載軌梁鋼的自主化生產，業主和下游客戶稱贊產出了“爭氣鋼”。

公司形成了集研發、設計、制造、安裝調試、后市場服務于一體的產品體系，從過去核心裝備依靠進口，到現在鋼鐵全流程核心裝備全面自主可控，實現了質的轉變，支撐中國鋼鐵工程技術和裝備供給水平邁向世界一流。

原料場作為鋼鐵企業的“糧倉”，過去是無組織顆粒排放最嚴重的地方，作業環境惡劣、生產效率低下。中冶賽迪首次在業界提出了對露天料場進行整體封閉的構想，并率先開展技術研發和工程實踐，形成了ECIA品牌產品集群，可減少占地50%、減少污染90%，擁有業績150余項，全球市場占有率70%，加速了鋼鐵行業超低排放改造進程。為保障國家鐵礦石安全，公司于2018年研發了以一體化混配礦技術為核心的綠色爐料制備技術，先后在曹妃甸港、馬跡山港、鎮江港等多個礦石加工中心應用，實現了多元化礦產資源的高效利用，助推重塑大宗原料流通格局。

作為中國高爐煉鐵技術的骨干力量，中冶賽迪以全面自主創新，成功構建了完全自主的核心理論、工藝、裝備和智能控制體系，形成高效、低耗的獨有技術特點，榮獲2016年國家科技進步獎二等獎。公司擁有34座4000立方米級以上特大型高爐業績，國內市場占有率76%，近十年海外市場占有率60%，在寶鋼和湛江鋼鐵建成世界級特大型高爐群，穩定實現燃料比≤485kg/t，煤氣利用率52%，為我國降低高爐能耗發揮了標桿引領作用，超越了日本、歐美等傳統鋼鐵強國的技術水平。

中冶賽迪是轉爐國產化和大型化的推動者。2006年，全國產化CISDI-SACS三點下懸掛轉爐在攀鋼投產，打破了我國150噸以上轉爐裝備長期依賴進口的局面。公司構建了四點下懸掛轉爐設計理論，并于2012年在梅鋼250噸轉爐工程成功應用，以獨特的空間受力體系，解決了生產中的可靠性和安全性問題，標志著我國大型轉爐裝備技術躍居世界前列。

中冶賽迪是我國第一臺弧形板坯連鑄機的設計和成套建設單位，也是大型先進板坯連鑄機國產化建設的先行者，自主研發了高速板坯連鑄、無人澆鑄、鑄坯質量在線預測等核心技術，在大型板坯、圓坯、扁坯連鑄領域已有200臺業績，其中2000mm以上板坯連鑄機業績最多。

連鑄連軋工藝技術及裝備是熱軋帶鋼實現綠色低碳生產的關鍵，長期被國外工程公司壟斷。中冶賽迪經過十年的研究和探索，創新提出鐵素體軋制工藝，并在此基礎上開發出具有自主知識產權的超薄帶無頭連鑄連軋技術和裝備（UTE）。相比引進機組，UTE技術可將產品的屈強比降至0.7以下，并實現7t/min的通鋼量，顯著提高了成品帶鋼的成型性和表面質量，標志我國在連鑄連軋領域取得了國產化重大突破。

國內傳統小口徑無縫鋼管的生產方式落后、能耗高、污染大，中冶賽迪突破“以熱代冷”的技術瓶頸，使用連鑄坯、一火成材生產高品質小口徑無縫鋼管，在林州鳳寶建成世界首套小口徑三輥六機架連軋管機組，噸鋼生產綜合成本降低100元以上，被客戶評價為投資回收期最短的項目。

中冶賽迪在線材、棒材及型鋼領域形成了門類齊全的系列化核心裝備產品。線棒材高速柔性軋制技術與裝備、型鋼萬能軋制技術及裝備處于行業領先水平，實現了高品質線棒型產品的高精度、高效率生產。

中冶賽迪從1997年攀鋼冷軋廠的建設起步，持續推動國產冷軋技術裝備快速進步，從四輥/六輥單機架冷軋機、1450酸軋聯合機組，到高速連續酸洗平整機組、20輥冷軋機、1750酸軋聯合機組、大壓下極薄料6機架酸軋聯合機組，產品系列不斷擴展。單機架六輥可逆冷軋機國內市場占有率第一，被工信部評為制造業單項冠軍產品。

傳統鍍鋅板在高濕高鹽環境下耐腐蝕能力弱，使用壽命短。為此，中冶賽迪開展了鍍層氧化凝固機理研究，自主研發了鋅鋁鎂涂鍍技術及裝備，產品耐蝕性能提升5—10倍，使用壽命顯著提升，且具備斷口修復功能，突破了日韓等國長期以來對該項技術的壟斷，開辟了全新市場。近五年來，公司在國內外累計建設產線60余條，市場占有率80%以上。

大型軋機主傳動裝備對動靜態性能和可靠性要求極高，長期被國際電氣巨頭壟斷。中冶賽迪于2008年起組織研發攻關，掌握了電勵磁同步機高性能矢量控制理論、大功率半導體器件散熱和驅動等技術，開發了全數字高實時性控制平臺。MVC1100系列交交變頻裝備是目前國內唯一實現全場景應用的國產化交交變頻裝備。

將核心技術搭載在裝備上，中冶賽迪已擁有536項核心技術及產品，支撐了鋼鐵生產全流程工藝、裝備、模型控制、材料科學等方面自主可控，徹底改變了“賣圖紙”的傳統業務模式。

堅持自主創新，綠色低碳系統解決方案重塑產業未來

向綠而行是鋼鐵工業轉型發展的必由之路。2024年底，中冶賽迪具有完全自主知識產權的CISDI HYGRIF氫基豎爐萬噸級工業示范線驗證成功，助力我國擺脫對進口鐵礦石的依賴，實現本土礦產及重要戰略資源高效利用，為產業深度低碳轉型提供了一條全國產化的發展路徑。

中冶賽迪具有完全自主知識產權的氫基豎爐工藝示范線

近年來，中冶賽迪深耕綠色低碳原創技術策源地建設，形成了一批具有自主知識產權的核心技術產品，構建起綠色低碳系統化解決方案。

為解決高爐大幅經濟減碳這一全球同行公認難題，中冶賽迪拓展傳統高爐碳還原理論，創新提出碳氫耦合增強還原理論體系，首創CISDI-3R低碳高爐，成功開發“極致富氫+頂煤氣循環”碳氫高爐技術，第一代產品已應用至7座2000立方米級高爐，實現穩定經濟減碳10%，每年為客戶減排約70萬噸。

電弧爐短流程煉鋼是鋼鐵行業降碳的主要路徑之一。中冶賽迪自主開發的綠色電弧爐2019年獲得國家科技進步獎二等獎，并持續創新開發了以IGBT柔性直流電源、階梯擾動水平加料、高效余熱回收等技術為核心的第三代綠色電弧爐產品CISDI-SuperARC，較常規電弧爐減少噸鋼碳排放10%。

中冶賽迪自2008年起自主研發固廢轉底爐綠色高效處置技術及裝備，實現有價元素的資源化利用和固廢零出廠，球團產品金屬化率>75%、脫鋅率>90%，助力鋼鐵企業“變廢為寶”，目前已累計建設19座轉底爐，年處理塵泥固廢500萬噸，回收鐵資源250萬噸、鋅資源10萬噸，近五年全球市場占有率80%以上。

在鋼鐵冶金能源利用領域，中冶賽迪歷時十年研發，實現了高溫超高壓、超高溫超高壓、超高溫亞臨界、超超臨界發電業績全覆蓋，發電效率提升50%以上。擁有國內外發電機組業績100套，總功率超過6000MW。在漣鋼建成的165MW超超臨界煤氣發電機組是目前全球鋼鐵行業參數等級最高、容量最大、發電效率最高的煤氣發電機組。

中冶賽迪突破自連高壓電網、流體高效感應加熱技術，成功開發高電壓、大功率、高效率熔鹽儲能感應加熱裝置，電熱轉化效率達98%，設計壽命大于25年，應用于全球裝機容量最大的熔鹽線性菲涅爾光熱電站，首次實現35kV高電壓直接接入，入選工信部、生態環境部低碳技術裝備目錄。

激活數據要素，以“領域知識+AI”推動制造業數智化轉型

智能制造正帶來工業制造的顛覆性變革。中冶賽迪在產業實踐中把領域知識與數字技術相結合，牢牢抓住數據這一關鍵生產要素、平臺這一關鍵底座和數據治理這一關鍵手段，構建起了數據要素卷入再生產創造價值的良性經濟循環。

公司自主研發的國家級“雙跨”平臺——CISDigital工業互聯網平臺，首創扁平化“平臺+應用”智能工廠新架構，顛覆傳統信息化架構，為行業提供智能制造系統解決方案，近年來賦能18個行業的百余家標桿企業，每年為客戶提升直接經濟效益超50億元。

2018年，公司在中國寶武韶鋼成功打造世界首例鋼鐵一體化智能管控平臺，實現長流程鋼廠的智能制造，徹底改變傳統鋼鐵生產方式，引領中國冶金行業智能制造發展。2021年，公司在山東永鋒臨港基地建設了全球首個統一平臺全流程智能鋼廠，率先實現全流程生產要素和過程的數字化。2022年，公司在南鋼智慧中心首創物料跟蹤系統，解決鐵區原燃料不確定性難題，創造高爐歷史最佳狀態。2024年，公司在日照鋼鐵打造了行業規模最大、產線最多、全流程集成度最高的鋼鐵智慧中心，融合生產經驗與模型算法，使得數據驅動決策更高效、更科學。

中冶賽迪打造的全球首個全流程統一數字底座的精益智能數字工廠在永鋒臨港投用

公司積極擁抱人工智能，構建了CISDigital AI知信行業大模型體系。冶金行業首個視覺大模型——CISDigital AI金睛大模型，構建了覆蓋鋼鐵生產全流程的100多個邊緣模型群，其中煉鋼火焰識別模型結合氧槍操作實現了閉環控制，噴濺、跳渣等狀態的識別準確率超99%；工業智能決策模型群，形成煉鐵、軋鋼、物流等12大類共800多個智能應用，實現對生產全流程智能預測和協同優化；面向冶金高危、復雜作業環境，打造了礦冶系列機器人，保障生產本質安全，大大提高作業效率，在十余家鋼鐵企業推廣。

中冶賽迪機器人研發團隊

在數據要素的賦能下，中冶賽迪以數實融合的生動實踐，推動科技創新與產業創新深度融合，為傳統產業轉型升級注入強勁動力。

科技創新支撐核心主業

打造先進材料“科技+產業”新模式科技創新支撐核心主業

作為中國五礦骨干子企業，中冶賽迪踐行保障國家金屬礦產資源供給與安全戰略使命，圍繞中國五礦主責主業，堅持科技創新先導作用，把推動“資源變成材料、材料變成產品、產品形成產業”作為重要路徑，以先進金屬材料為抓手推進技術產業化，積極發展科技產業，全力提升金屬礦產資源保障能力，不斷夯實中國五礦作為具有金屬礦產全產業鏈一體化優勢的全球領航者和優勢金屬產業引領者的地位。

早在2012年，中冶賽迪就成立新材料研究所，聚焦銅基材料、高端鋁材等開展基礎研究、技術攻關，推動相關產品向產業鏈下游和價值鏈高端延伸。

經過十余年潛心攻關，中冶賽迪在高端鋁材領域取得突破，成功開發7XXX系高性能鋁合金鑄錠、超級焊絲及粉末產品。超級焊絲主要性能指標顯著超越傳統產品，達國際領先水平，攻克了高強鋁合金焊接及增材制造中高熱裂傾向與性能損失的難題，廣泛適用于航空航天、國防軍工、軌道交通、新能源等高端裝備的生產制造和運行維護。

在銅基材料領域，中冶賽迪圍繞鉛黃銅愈發突出的環保問題，創新提出了復合改性易切削方法，開發出鉛含量低于5ppm的新型環保黃銅鑄錠、絲材及棒材產品，完全符合歐盟ROHS等國際最高環保標準，作為綠色材料，可廣泛應用于內窺鏡等醫療器械、海工管路閥門及葉輪、電力電子連接器端子、汽車同步器齒環、制動系統精密閥體、電動/混動汽車高壓連接部件、食品機械閥門與軸承、無鉛飲用水閥芯等。

當前，中冶賽迪瞄準先進金屬材料技術產業化，積極構建“基礎研究—產品開發—生產制造—產業應用”全鏈條創新體系，加速推進高端鋁材、環保黃銅等技術產業化落地，努力探索一條擺脫傳統發展路徑依賴、實現科技創新成果價值最大化的新路。

奮進未央

矢志創新為中國式現代化貢獻央企力量

從一家傳統設計院發展為科技型企業，中冶賽迪科技創新能力不斷增強，發展動能進一步集聚。目前，中冶賽迪研究院擁有869名專職研發人員開展應用基礎和應用技術研究，推進技術成果轉化。鋼鐵低碳冶金、產業數字化兩個原創技術策源地近五年累計科技投入32.5億，科技成果轉化率達85%?？萍汲晒塾嫬@國家及省部級科技獎272項。累計主編國際標準14項、國家標準及外文版標準103項，兩次獲得中國標準創新貢獻一等獎。

通過創新驅動，公司高質量發展取得顯著成效，相繼入選國務院國資委遴選的國企改革“雙百行動”首批試點企業、“創建世界一流專業領軍示范企業”“國有企業數字化轉型試點企業”。同時，依托中國五礦金屬礦業全產業鏈布局，加速向礦山、新材料、有色等領域拓展，實現了可持續發展。

中冶賽迪項目現場黨員突擊隊

經驗是對過去的總結，也是對未來的啟示。肩負使命，中冶賽迪始終堅持黨的領導，將習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述作為高質量發展的根本遵循；始終立足工程技術公司是連接應用科學與產業實踐的紐帶，面向國民經濟主戰場，持續增加高質量的科技供給；始終堅持自主創新，夯實理論基礎，把發展放在自己力量的基點上；始終堅持實事求是，因地制宜發展新質生產力，在有自身優勢的領域布局戰新產業、未來產業；始終堅持把人的建設作為根本，完善學科體系，優化知識結構，涵養“學習型、開放型、創新型”文化，以“實干、干實”的工作作風書寫昂揚奮進的嶄新篇章。

歷史只會眷顧堅定者、創新者、搏擊者。面向未來，中冶賽迪將保持戰略定力，堅守“礦業報國、礦業強國”初心使命，踐行“五大核心要義”，朝著高水平科技自立自強奮力前行，不斷增強為全球金屬行業提供核心技術和裝備供給的核心功能，提升核心競爭力，助力中國五礦加快打造具有全球競爭力的世界一流金屬礦產企業集團，為推進中國式現代化貢獻央企力量。