近日，沈白高鐵正式開通運營，標志著遼寧省成為全國第11個、東北地區第1個實現“市市通高鐵”的省份。在該項目中，烏鋼作為核心供貨商，再次圓滿完成國家重點大型工程的產品保供任務。烏鋼的拳頭產品——高強抗震鋼，憑借其加釩不穿水的工藝特點和優質的售后服務，有力保障了工程的順利推進，贏得了施工方、監理方及技術方的高度認可。

沈白高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，橋隧比高達77%以上。全線85座隧道需穿越長白山支脈的11條斷裂帶，175座橋梁跨越松花江、鴨綠江水系的80余條河流。面對東北地區-30℃至-40℃的極低氣溫，工程不僅需采用耐寒鋼材，更需攻克地基凍脹等諸多技術難題，以確保在嚴寒環境下的穩定運行。

在這一復雜地質與極端氣候的挑戰下，烏鋼與施工方、設計單位緊密協作，充分發揮其在“加釩不穿水”工藝方面的特色，以及在軋制高強度熱軋帶肋鋼筋和抗震系列鋼筋領域積累的技術優勢，通過生產、技術、銷售等多部門協同，及時優化產品成分設計、調整軋制工藝與生產組織方式，持續突破技術瓶頸，實現關鍵鋼材供應“零差錯”，并將產品強度從400MPa提升至600MPa。

憑借卓越的品牌形象與過硬的產品質量，烏鋼成為該項目核心供貨商，其鋼材被廣泛應用于主體工程及引橋、隧道、路基等關鍵部位。例如，在全線率先開工的TJ-1標段中，全長10.2公里的新賓隧道作為“硬骨頭”工程，在核心承重部位和主基樁施工中，烏鋼供應全規格鋼材上萬噸，占比超過83%，為隧道結構的穩固提供了核心保障，彰顯了烏鋼產品的高可靠性。

為全力保障沈白高鐵建設進度，烏鋼組建了集工藝管理、生產軋制、物流運輸和銷售服務于一體的專項團隊，推行“訂單驅動”生產模式。從接單、排產到發貨、售后，團隊建立快速響應機制，根據施工進度及時調整產品規格、優化資源配置，實現精準保供，確保每一批鋼材按時保質送達現場，為工程順利推進提供了有力支撐。此次烏鋼產品成功應用于沈白高鐵這一國家重大工程，不僅有效提升了企業高效益品種鋼的銷量，更在實踐中驗證了烏鋼產品的技術實力與服務能力。這一成績為企業綜合價值的提升貢獻了重要力量，也進一步增強了烏鋼在重大工程領域的品牌影響力。未來，烏鋼將持續整合內外部資源，延伸產業鏈條，強化精準客戶服務能力，致力于為廣大客戶提供一站式解決方案，通過高質量產品和高品質服務提升品牌價值，助力集團向制造服務業轉型。

聲明：本文來源于敬業鋼鐵、網絡等，版權歸原作者所有。轉載請注明來源；轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，標錯來源或侵權，請跟我們聯系刪除。

專注智能制造讓數據產生價值：基于CCD成像、激光測量、機器視覺等技術的系列工業在線測量產品，含在線光電測徑儀、激光測徑儀、在線直線度測量儀、輪廓儀、在線測長、測寬、測厚等系列高精度、高頻率測量設備。適用于多場景、超多節點、超低延遲的SCADA工業綜合信息采集平臺。